КРОССОВЕР GEELY EMGRAND X7

Появление переднеприводного кроссовера Geely Emgrand X7 на российском рынке – это ответственный шаг для китайского разработчика. По крайней мере, об этом заявляют сами китайцы, рассчитывающие на ощутимый успех новинки

Свой вклад в это должна внести и белорусская сборка кроссовера, которая в сознании российских автолюбителей воспринимается как более надежная, нежели родная китайская. Также напомним, что впервые новинка была продемонстрирована отечественной публике еще в рамках ММАС-2012 (тогда представленная еще как Geely GX7). Примечательно, что Джили Эмгранд Х7 даже не успев поступить в продажу уже привлек к себе повышенное внимание автообщественности и обзавелся негласным прозвищем – «китайский Дастер».

ВНЕШНИЙ ВИД

Основой для этого послужил простой и неброский дизайн, частично напоминающий контуры французского бюджетного кроссовера. Между тем, в работе над внешним обликом Geely Emgrand X7 принимало участие знаменитое ателье ItalDesign, постаравшееся выжать максимум из того, что на данном этапе может себе позволить китайский автопроизводитель.Впрочем, разработчики планируют привлекать покупателей не яркой внешностью, а качественной технической начинкой, «вкусной» комплектацией и привлекательной ценой. Осталось сказать лишь пару слов о габаритах и можно будет заглянуть в салон. Итак, длина пятидверного кузова кроссовера Emgrand X7 составляет 4541 мм, длина колесной базы равна 2661 мм, ширина кузова без учета зеркал не превышает 1833 мм, а высота вписывается в 1700 мм. Дорожный просвет для кроссовера Эмгранд Х7 составляет 175 мм, а снаряженная масса не превышает 1615 кг.

ТЕХНОЛОГИИ

Подвеска у новинки полностью независимая. Здесь никаких сюрпризов и неожиданностей: спереди – стойки МакФерсона, сзади – многорычажная конструкция.

На всех колесах используются дисковые тормозные механизмы, при этом спереди вентилируемые. Тормозная система дополнена 4-канальным ABS и EBD

В качестве помощника для реечного рулевого механизма предусмотрен гидроусилитель руля.

БЕЗОПАСНОСТЬ

По итогам краш-тестов C–NCAP кроссовер Джили Эмгранд Х7 получил наивысший балл и даже был признан самым безопасным автомобилем в своем классе на рынке Китая. Российская версия кроссовера получила дополнительные элементы жесткости кузова, в том числе усиленные брусья во всех дверях, фронтальные подушки безопасности, травмобезопасную рулевую колонку, систему автоматической разблокировки замков дверей при ДТП и систему аварийного отключения топливоподачи при ДТП.

ИНТЕРЬЕР

Теперь салон. Мест здесь пять, передний ряд обеспечен довольно комфортными сидениями с хорошо продуманными регулировками, да и сзади кресла получили по 4 варианта механической регулировки. В «базе» салон Geely Emgrand X7 имеет тканевую отделку и обилие пластика достаточно высокого уровня качества. Про сборку сказать что-то сложно, на российских открытых тестах автомобиль еще не засветился, но вот про внешний вид сказать хотелось бы. Выглядит интерьер новинки вполне добротно, не топорно и не уныло. Компоновка передней панели проста, но весьма эргономична, да и хорошо организованную подсветку явно можно занести в перечень плюсов.