Рассказывать про все обновления чешского седана skoda rapid 2017 года можно бесконечно долго. Некоторые из них – небольшие, другие – действительно значительные и масштабные. Но каждое – по-настоящему полезное и долгожданное. Узнаем о том, как изменился автомобиль и что подарил ему рестайлинг, рассматривая наиболее важные моменты: комплектацию, интерьер и экстерьер, безопасность машины.

Стоимость и комплектация

Что касается базовой версии Entry, то здесь новая skoda rapid выросла в стоимости. Однако не существенно, а только на 5 000 рублей. Если вы выберите более популярную комплектацию Active (в прошлом году ей отдали предпочтение более 50% заказчиков чешского седана), то заплатите 660 000 и чуть больше 760 000 рублей за комплектацию с механической или автоматической коробкой передач соответственно. Если же ваша мечта – это новый рапид с 125 лошадиными силами и DSG, приготовьтесь раскошелиться на 900 000 рублей.

Отдельно скажем о возможности приобрести ряд привлекательных опций за отдельную плату, таких, как:

• Медиа-система Amundsen;
• Камера заднего вида;
• Климат-контроль;
• Бесключевой доступ.   

Интерьер и экстерьер

После рестайлинга новая шкода рапид выглядит более стильно и современно. Обновленный бампер и красивые противотуманные фары создали седану укрупненный и солидный экстерьер. При желании, возможен заказ биксеноновых фар, имеющих функцию «автоматическое переключение света на ближний с дальнего». Биксеноны выделяют ступенчатые ходовые огни и обязательные форсунки омывателей. Напомним, что в прежние годы ксенон был только на фарах ближнего света, и в омывателе необходимости не было.

 Внимание тех, кто заглянет в салон новинки, могут привлечь серые ободки на приборных шкалах. Также есть изменения в рукояти системы «климат-контроль» и контурах дефлекторов вентиляции. То, что в улучшениях не нуждалось, осталось неизменным – это приятные сиденья и рулевое колесо. При заказе продвинутой медиа-системы, можно наслаждаться сенсорным дисплеем с опцией появления кнопок при приближении руки. Кстати, пассажирам задних сидений больше не придется тянуться к прикуривателю для зарядки своих девайсов. Им будут предложены собственные USB-разъемы в количестве двух штук.

Уровень безопасности

В том, что поездки на новом седане шкода рапид будут комфортными и приятными, можно не сомневаться. Но насколько они окажутся безопасными? Попробуем разобраться. Начнем с того, что согласно испытаниям «Euro NCAP» машина удостоилась высокой оценки в 5 баллов. Благодарить за это автомобилю строит ESC систему курсовой устойчивости. Техника в бесперебойном режиме анализирует нынешнее поведение седана на трассе с запрограммированными показателями. Для того, чтобы чешская новинка не потеряла управляемость и не попала в занос, она при необходимости снижает крутящий момент мотора, подтормаживая задними или передними колесами.

Обновленный лифтбек имеет еще целый список полезных опций, направленных на увеличение уровня безопасности:

• Ассистент троганья на подъемах. Система позволяет исключить опасность того, что машина начнет самостоятельно скатываться с горки, когда вы трогаетесь. Заметим также, что опция автоматическая и запускается на уклонах с уровнем крутизны от 5 %;
• Каким бы ни было дорожное покрытие, седан сможет плавно тронуться с место и разогнаться, не пробуксовывая;
• Опция направлена на сокращение тормозного пути и предотвращения блокировки ведущей оси на скользких дорогах. Необходимое дополнение не только в гололед.

В новой рапиде есть фронтальные и боковые подушки безопасности. Срабатывая, они способны полностью загородить собой переднее стекло и боковые стекла. Пассажиры и водитель окажутся защищены.   

Также шкода 2017 года выгодно выделяется ужесточенной конструкцией кузова и наиболее прочными материалами внутренней отделки. Подкапотное пространство оснащено специальными опорами, благодаря которым в случае аварии двигатель не сможет залететь в салон. Даже педали имеют особую конструкцию, при которой фронтальный удар машины о препятствие заставит ноги шофера самостоятельно соскользнуть с них.