НИССАН КАШКАЙ - ПЯТИМЕСТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
Nissan Qashqai в свое время стал первопроходцем, открывшим миру сегмент компактных городских кроссоверов. С тех пор прошло немало лет и на рынке появились многочисленные конкуренты, с которыми на старых «дрожжах» уже не потягаешься. Как результат, мир стал свидетелем появления второго поколения Ниссан Кашкай. Что же нового и интересного есть у Qashqai 2-го поколения? Самое время разобраться в этом и познакомиться с новинкой максимально близко.
Глобальных перемен во внешнем облике Кашкая при переходе на новое поколение не произошло. Кроссовер сохранил свои узнаваемые контуры кузова, но стал заметно современнее, динамичнее и спортивнее. Характерные штампы на кузове, активные заслонки решетки радиатора и практически плоское днище позволили новинке улучшить аэродинамику, так что теперь коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,32 Сх, что поспособствует снижению расхода топлива и улучшению динамических характеристик.
Nissan Qashqai года немного подрос в габаритах и смотрится теперь более мужественно, нежели предшественник. Длина новинки составляет 4377 мм, длина колесной базы равна 2646 мм, ширина вписывается в рамки 1837 мм и лишь высота «просела» до 1595 мм. На 20 мм до отметки 180 мм снизился клиренс кроссовера, что явно не порадует российских поклонников Ниссан Кашкая, но на это разработчикам пришлось пойти ради сохранения свободного пространства в салоне. Снаряженная масса новинки колеблется в пределах от 1373 до 1528 кг и зависит от типа мотора и уровня оснащенности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
На российском рынке второе поколение компактного кроссовера Nissan Qashqai представлено с двумя вариантами силовой установки
Роль младшего (базового) мотора теперь отведена турбированному бензиновому 4-цилиндровому агрегату DIG-T 115 со скромным рабочим объемом 1,2 литра (1197 см3). Оснащенный системой непосредственного впрыска топлива, данный двигатель развивает не более 115 л.с. мощности при 4500 об/минуту, а также способен выдать до 190 Нм крутящего момента уже при 2000 об/минуту. В качестве КПП для младшего мотора японцы предложат только один вариант – 6-ступенчатую «механику», с которой новинка сможет ускоряться с 0 до 100 км/час в среднем за 10,9 – 11,3 секунды, достигая в итоге верхнего скоростного порога, ограниченного электроникой отметкой 185 км/час. Что касается расхода топлива, то в условиях городских пробок кроссовер съест порядка 7,8 литра, на трассе ограничится 5,3 литра, а в смешанном режиме езды новинке потребуется не более 6,2 литра на каждые 100 км.
ОБНОВЛЕННЫЙ ДИЗАЙН САЛОНА – СОЧЕТАНИЕ СТИЛЯ И КОМФОРТА
Пятиместный салон нового Nissan Qashqai хоть и не отличается безграничной просторностью, но способен обеспечить достаточный уровень комфорта не только для передних, но и для задних пассажиров. Оформление интерьера новинки исполнено в современном стиле с плавными линиями и мягким пластиком как на передней, так и на дверных панелях. Особо выделим передние кресла с хорошо выраженной, почти спортивной боковой поддержкой, не дающих устать спине даже в ходе длительных поездок. Заметно улучшилась шумоизоляция салона, так что теперь в кроссовере Ниссан Кашкай 2 тихо как в седане более высокого класса.
Кашкай 2 тихо как в седане более высокого класса. Также отметим увеличившийся до 430 литров багажник, который имеет дополнительную нишу под запаску. Если же сложить второй ряд кресел, то полезный объем грузового отсека вырастет до 1585 литров.
